銷售數據中的CB150R StreetFire,V-Ixion和GSX-S150

150cc裸體運動摩托車的競爭仍然令人興奮。一些大型制造商提供他們的旗艦150 cc運動裸摩托車。

在印度尼西亞,150輛運動型裸體摩托車在本田,雅馬哈和鈴木的三輛摩托車上煥發活力。本田依靠CB150R Streetfire,Yamaha支持V-Ixion,鈴木使用GSX-S 150。

?這三輛摩托車如何競爭?從印度尼西亞摩托車行業協會(AISI)發布的批發銷售數據(從工廠到經銷商的銷售)來看,本田CB150R StreetFire仍然在150 cc裸體運動自行車的競爭中占據主導地位,至少在2018年的前三個月。

1月份,本田CB150R Streetfire售出6,357輛,2月份為7,168輛,3月份為9,114輛。在2018年1月至3月期間,本田CB150R StreetFire已經分發了多達22,639輛。

在由V-Ixion填補的第二個位置。曾經是印度尼西亞最暢銷的運動摩托車的150cc雅馬哈運動型裸車已于2018年第一季度被CB150R Streetfire取代。

1月雅馬哈V-Ixion售出3,587輛,2月份為2,508輛,3月份為7,166輛。 V-Ixion在2018年1月至3月期間的總銷量為13,261輛。

鈴木的大作業必須被GSX-S 150車型所接受。摩托車運動裸體鈴木似乎仍難以打破CB150R StreetFire和V-Ixion的統治地位。鈴木GSX-S 150的銷售數字仍然遠遠低于CB150R StreetFire和V-Ixion的銷量。

2018年1月的鈴木GSX-S 150僅售出44輛,而2月份的售價為63輛,而2018年3月,鈴木GSX-S 150列沒有銷售記錄,即零。因此,在2018年1月至3月期間,鈴木GSX-S 150僅分配了107個單位。

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