國外鈴木Satria開始閃耀,其化油器版本正在被狩獵

在印度尼西亞,鈴木薩特里亞的聲望可能會消退。這是因為從摩托車和裸體自行車到踏板車的兩輪車的趨勢正在發生變化。

根據印尼摩托車行業協會(AISI)2018年1月至6月期間的數據,鈴木的國內批發銷量僅比去年(38,690輛)減少34,602輛,盡管Satria能夠銷售9,970輛。但這種現象并不適用于菲律賓等一些國家。

?因為根據PT Suzuki Indomobil銷售(SIS)的出口數據,鈴木Satria越來越受到追捧,這證明了銷量達到15,720輛。事實上,去年在同一時期只有3,000個單位能夠出售。甚至鈴木Satria的化油器版本現在也被情人所追捧。

“今年我們的出口目標為151,772輛,比2017年增加了34%,即113,172輛。到目前為止,我們已經成功出口了72,286輛,同比增長了40%,”Ahmad Fauzi說。 ,2W海外公司負責人助理營銷PT SIM在GIIAS 2018,ICE BSD,Tangerang,星期四(08/08/2018)。

“我感到自豪的是鈴木騎士(印度尼西亞以外的鈴木Satria的另一個名字)發送了15,720個單位(CKD)。盡管去年它只有大約3,000個,”他再次說道。

此次激增也讓印度尼西亞的Suzuki Satria成為迄今為止以分解或暢銷的Compelitely Knock Down(CKD)出口的產品。 “有趣的是,Satria,其化油器的需求量仍然很高。特別是在菲律賓,它的接收(鈴木化油器)仍然很高,”Fauzi說。

至于出口整體或Compelitely Built-Up-Up(CBU)是鈴木地址。摩托車已發貨9,000臺,其次是GSX-R和GSX-S 125,每臺售價5,000臺。

總體而言,兩輪鈴木出口的貢獻率飆升至28.5%,總計72,286輛。帶有S標志的摩托車被送往36個目的地國家,從泰國,越南到歐洲平原,如英格蘭。

整體出口的鈴木摩托車(CBU)是Suzuki Rider或Suzuki Satria,GSX-S 125和GSX-R 125,Suzuki Skydrive(另一個名稱是國外的Nex II)。 “我們將在2018年出口土匪,”Fauzi補充道。

“對于我們以CKD出口的摩托車,Smash,Satria Junior,Nex(老一代),以及所有與不同目的地國家的CBU,”他總結道。

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